Трасологическая экспертиза

Что же такое эта загадочное и пугающее слово «трасологическая экспертиза», которую некоторые люди несведущие, а также многие сотрудники страховых компаний называют «трассология».

Я помогу Вам разобраться с этим и объяснить, как этот раздел криминалистической техники может попасть в Вашу жизнь, применительно к Вашему автомобилю.

Термин трасология, был образован от французского слова «Trace» что в переводе на русский язык означает след, поскольку это слово имеет иностранное происхождение, правильно  все-таки будет писать его с одной буквой «с», то есть «трасология». Соответственно, трасология это раздел криминалистики -  наука о следах.

Наверное, многие из читающих данную статью, смотрели на телевидении сериал «След» о трудовых буднях замечательных специалистов, которые с легкостью распутывают сложные дела по микроскопическим обрывкам ткани, отпечаткам шин на грунте, следам зубов на откушенном яблоке, или окурке сигареты. Именно благодаря таким специалистам – экспертам трасологам, помогающим следствию найти и изобличить преступников, было раскрыто множество убийств, квартирных краж и других преступлений.

Как же все-таки трасология может касаться автомобиля? И почему на руках у некоторых наших клиентов имеются отказы в выплатах от страховой компании со ссылкой на проведенную «трассологию». Почему же некоторые недобросовестные сотрудники ГИБДД, в справках о произошедшем ДТП, делают пометки о том, что повреждения были получены в иное время, при других обстоятельствах.  Почему иногда к кому-то приходит повестка в суд, или письмо из ГИБДД с сообщением о том, что водитель скрылся с места ДТП, хотя  в это время автомобиль и водитель находились совсем в другом месте.

Что делать если вдруг с Вами произошло то же самое, кто же может помочь Вам? Ответ на данные вопросы вы можете получить в нашем экспертном бюро «МАДИ-ТЕСТ АВТО», еще раз повторяю, консультацию Вы можете получить абсолютно бесплатно.

Существует целый подраздел науки о следах, он называется транспортная трасология. Транспортная трасология решает целый комплекс задач, необходимых для расследования дорожно-транспортных происшествий таких как:

1. Этим ли транспортным средством оставлены данные следы ?
2. Каким транспортным средством (легковым, грузовым) оставлены данные следы ?
3. Какими частями транспортные средства контактировали при ДТП ?
4. Являются ли фрагменты, оставленные на месте происшествия, частями данного транспортного средства?
5. Каков механизм образования следов на транспортном средстве?
6. В каком направлении двигалось транспортное средство?
7. Под каким углом контактировали автомобили во время получения повреждений?

Сейчас, к сожалению, мы живем в очень непростое время. Все стараются сэкономить свои деньги, в том числе и страховые компании. Поэтому, для того чтобы отсрочить выплату, которую все равно придется осуществить по решению суда, конечно, если страховой случай действительно был, они заказывают заключение трасологической экспертизы (естественно той, с которой у страховой компании имеется договор) где специалист-трасолог делает вывод, конечно вероятностный (могло быть, а могло и не быть) на основании которой страховая компания готовит своему клиенту отказ в страховом возмещении. Потом, в случае если клиент обращается в суд, выплата происходит по решению суда. Но как вы уважаемые читатели понимаете, что сегодня деньги имеют одну цену, а завтра  или через полгода, увы совершенно другую. Тем более, для человека неподготовленного, судебные заседания - это время (которого всегда не хватает), потраченные нервы (нервные клетки не восстанавливаются), в конце концов, потраченные деньги – затраты на юристов, проведение повторного исследования, назначение повторной судебной экспертизы. Поэтому, если сумма убытка небольшая, многие от получения страхового возмещения отказываются. Вот именно таким образом наши клиенты и сталкиваются с трасологией.

Расскажу вам один случай из жизни.

 В апреле 2009 года ко мне обратились журналисты из телекомпании «Столица» с просьбой, чтобы я в их репортаже выступил по поводу отказов в выплатах страховых компаний, на основании проведенной трасологической экспертизы. Самый главный совет страхователям, данный мной в этой программе – Всегда оформляйте справки из компетентных органов (милиция, ГИБДД, МЧС) именно в то время и в том месте, где произошло событие – это очень важно. В противном случае у страховой компании будет правомерный повод для отказа в выплате. Если на вашей машине попал камень в стекло, никогда не говорите, что скол на стекле произошел одновременно с царапиной на бампере. Основные проблемы, связанные с отказами в выплатах, случаются из-за человеческой лени – зацепил на парковке бампером забор – спешу - оформлю потом, поцарапал дверцу – некогда ждать ГИБДД – оформлю потом. Разбил стекло камнем – заявлю в конце страховки. А время идет. Вот уже подходит к концу договор страхования, на машине много повреждений. Как же быть ? Пойдем к участковому, дадим бутылку коньяка, пусть оформляет, что враги в мое отсутствие поцарапали машину, въехали в дверцу, разбили стекло. При этом человек не осознает, что, вводя в заблуждение страховую компанию, он занимается мошенническими действиями. И отказ в данном случае правомерен. Но такие действия на совести тех, кто этим занимается. Такие случаи можно характеризовать как «бытовое мошенничество».

Подвожу итог – в случае если Вам отказывает страховая компания по ДТП или действиям третьих лиц, которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИМЕЛИ МЕСТО. Если Вам пришла повестка из суда, или письмо из милиции, что ваш автомобиль участвовал в ДТП, затем скрылся с места ДТП, которого НА САМОМ ДЕЛЕ НЕ БЫЛО обращайтесь в наше Экспертное Бюро «МАДИ-ТЕСТ АВТО» непосредственно ко мне. Я помогу Вам.

С уважением к Вам!

Руководитель ЭБ «МАДИ-ТЕСТ АВТО»

Эксперт автотехник 1 категории.

Заведующий лабораторией кафедры «Автомобили» МАДИ (ГТУ)

Оценщик 1 категории

Матвеев Сергей Сергеевич.