Как может Вам помочь независимая экспертиза

при общении с дилерами и сервисными станциями.

Здравствуйте, в этой статье я поясню, как услуги нашего Экспертного Бюро «МАДИ-ТЕСТ АВТО» могут пригодиться Вам при общении с дилерами и сервисными станциями по ремонту автомобилей.

Поздравляю! Вы счастливый обладатель нового автомобиля, может отечественного, может и новой роскошной иномарки.  Это собственно не важно, поскольку марка автомобиля, которой Вы обладаете, не принципиальна, проблемы возникают у владельцев автомобилей вне зависимости от марки и года выпуска. Все идет замечательно, никаких проблем Вам машина не доставляет, Вы счастливы и довольны. Тут возможны варианты (описаны случаи из жизни) …

Вариант 1.

Вдруг застучал двигатель, сломалась коробка передач, автомобиль начал непомерно расходовать масло, или случилась какая-то подобная ситуация, настроение безвозвратно испорчено. Что делать? Машина на гарантии - едем в ремонт на эвакуаторе. Стоим в очереди в сервис, ждем начала проведения ремонта и наконец, звонок из сервиса. Девушка с приятным голосом просит Вас приехать в сервис для того, чтобы пообщаться с инженером по гарантии или мастером. Приезжаете в сервис, и тут мастер или инженер по гарантии сообщает Вам пренеприятную новость - Ваша поломка НЕГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ, значит, ремонтировать машину придется за свои деньги и предлагает Вам ознакомиться со сметой на ремонт. Смотрим смету на ремонт – хватаемся за сердце от космических цифр, лезем в карман за пачкой валидола, настроение неотвратимо стремится к нулю …

Тут инженер по гарантии очень вежливо Вам сообщает, что автосалон, готов провести независимую экспертизу, но в случае если выводы будут в их пользу, Вам придется возместить стоимость независимой экспертизы, а стоимость не малая от 20 000 до 50 000 рублей. Здесь имеется тонкость, согласно ст. 18 Закона о защите прав потребителей, продавец действительно обязан произвести экспертизу товара за свой счет. Но Вы же, за исключением отдельных специалистов, НЕ РАЗБИРАЕТЕСЬ в устройстве автомобиля,  а значит, Вам могут показать ПРАКТИЧЕСКИ ЛЮБУЮ красиво написанную бумагу, на которой в заглавии написано «Заключение эксперта», много титулов и регалий, а самое главное – что поломка автомобиля произошла ПО ВАШЕЙ ВИНЕ, значит нужно оплатить независимую экспертизу от 20 000 до 50 000 рублей и расходы по ремонту. При этом, инженер по гарантии со скорбным лицом, скажет что нигде, кроме как у них в сервисе невозможно осуществить качественный ремонт, иначе вы потеряете гарантию на автомобиль … ПРИЕХАЛИ!!!!! Что делать? Готовимся к суду. Долгое судебное разбирательство, множество потраченных нервов, денег и времени. Как принято в судебной практике, назначается повторная Судебная экспертиза для установления истинных причин поломки. Как правило, такие дела длятся около года …

Что делать:

Как только сервис пытается отказать Вам в гарантийном ремонте, немедленно обращайтесь к нам в Экспертное Бюро «МАДИ-ТЕСТ АВТО». Независимый эксперт нашей компании вместе с юристом будет присутствовать в автосервисе при разборке двигателя или другого агрегата, объяснит Вам истинные причины поломки, проведет профилактическую беседу с мастерами сервисной станции и инженером по гарантии. Как правило, в присутствии специалистов из независимой экспертизы, представители сервиса становятся намного сговорчивее и в 70% случаях идут на компромисс.

Вариант 2:

Вы выехали из автосалона счастливый и довольный, потеряли полдня, наконец, поставили свой автомобиль на учет, поехали проходить техосмотр …

Автомобиль не может пройти техосмотр, что-то с тормозами, фарами или рулевым управлением. К сожалению, такое часто бывает. Настроение испорчено. Едем в автосалон, девушка с приятным голосом говорит, что сейчас все быстро наладим и исправим, только быстрее подпишите документы…

Что делать:

Перед подписанием каких либо документов, надо позвонить в независимую экспертизу  «МАДИ-ТЕСТ АВТО», консультации наших специалистов абсолютно бесплатны. Согласно замечательному закону о Защите прав потребителей, если в течение 14 дней после покупки технически сложного товара в нем были обнаружены недостатки, вы можете, либо ИСПРАВИТЬ ЭТИ НЕДОСТАТКИ, либо ЗАМЕНИТЬ ТОВАР НА АНАЛОГИЧНЫЙ, либо РАСТОРГНУТЬ ДОГОВОР купли-продажи и вернуть деньги, уплаченные за данный товар. Подумайте, нужна ли Вам такая машина.

Вариант 3:

Все очень хорошо! Поставили машину на учет, прошли техосмотр, катаемся, все, включая ваших дорогих родственников и домочадцев, радуются покупке. Решили похвастаться друзьям, которые разбираются в машинах, или приехали на мойку. Ваш друг пристально смотрит на крыло, капот и говорит – что это там за потеки краски, песчинки под лаком. Наверное, ты битую машину купил – констатирует факт Ваш друг. Я КУПИЛ БИТУЮ МАШИНУ ?!!!! ЭТО НЕВОЗМОЖНО!!! Ведь машина НОВАЯ, куплена в салоне с добрыми и улыбчивыми продавцами, бесплатным кофе и шоколадками. Приезжаете в автосалон, где купили автомобиль, продавцы уже не такие вежливые, кофе уже бесплатно не наливают. Здесь возможно два варианта ответа: Вы сами где то разбили машину, быстренько починили и теперь НАМ ЧЕСТНЫМ ДИЛЕРАМ предъявляете претензии – машину мы так плохо отремонтировать не могли. Или такой – это на заводе так покрасили, ничего страшного. При любом варианте, Вас скорее всего, попросят побыстрее удалиться с территории автосалона и не мешать работать…

Что делать:

К сожалению покупка уже битой машины в автосалоне не редкость, ведь до того как автомобиль попал к покупателю он проходит долгий и тернистый путь от завода изготовителя до автосалона. В это время его перегоняют многочисленные перегонщики, для которых это не «ласточка», а так себе грязь под ногами, вот так они и носятся – педаль газа в пол, при этом ловко объезжая препятствия в виде столбиков, других автомобилей и пр. А вдруг рука бойца устанет, или глаз замылился – бабах … Вот машина уже и битая. Или уставший водитель автовоза случайно может опустить верхний ряд автомобилей, не разгрузив при этом нижний – слышится хруст стекол – мнутся крыши, водитель автовоза в шоке… В конце концов автовозы тоже не по воздуху летают, может и перевернуться по пути, или в аварию попасть.  Но машина ведь идет под конкретного покупателя, который отдал задаток и ждет не дождется свою ласточку. Вы можете так и не узнать, что купили битую машину. Если у Вас возникли подозрения в том, была ли раньше Ваша машина в аварии надо провести независимую экспертизу в Экспертном бюро «МАДИ-ТЕСТ АВТО».  Наши юристы уже неоднократно добивались того, что автомобиль был либо заменен на другой и  клиенту делался какой-нибудь приятный подарок вроде резины с дисками в обмен на молчание, либо возвращались деньги за купленный автомобиль.

В конце данной статьи даю ряд добрых советов от себя лично.

1. ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ НА ДОКУМЕНТЫ, которые подписываете при покупке машины или при сдаче или получении ее из ремонта. Лучше позвонить в независимую экспертизу «МАДИ-ТЕСТ АВТО» и получить консультацию, чем потом сожалеть.
2. ЗАПОМНИТЕ !!! РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ – Ваша «главная» книга – внимательно изучите ее перед тем как начинать получать удовольствие от езды !!! Это очень важно, много подводных камней скрыто за ее витиеватым языком… Если вам нужна помощь лучше проконсультироваться со специалистом нашей независимой экспертизы.
3. Перед тем как сдавать автомобиль в ремонт в автосервис ВНИМАТЕЛЬНО СОСТАВЬТЕ АКТ ПРИЕМА-ПЕРЕДАЧИ АВТОМОБИЛЯ, не подписывайте его, если в нем имеются фразы такие как «автомобиль принят в грязном виде, претензии по внешнему виду не принимаются», четко зафиксируйте все повреждения, которые имеются на автомобиле до приемки его в ремонт. Запишите величину пробега. К сожалению, могут появиться новые повреждения.
4. ПРОВЕРЯЙТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ЗАПОЛНЕНИЯ СЕРВИСНОЙ КНИЖКИ после прохождения технического обслуживания. Если потом будут проблемы с машиной, неправильное заполнение сервисной книжки может быть основанием для отказа в гарантии.
5. ВСЕГДА КОНТРОЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА И ДРУГИХ ЖИДКОСТЕЙ В АВТОМОБИЛЕ. В процессе эксплуатации автомобиль употребляет не только бензин, но и другие жидкости, не дай бог упустите – ПОСЛЕДСТВИЯ ОЧЕНЬ ДОРОГОСТОЯЩИЕ.
6. ВСЕГДА КОНТРОЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА И ДРУГИХ ЖИДКОСТЕЙ В АВТОМОБИЛЕ после прохождения ТО, а также после проведения ремонта автомобиля, даже если ремонтировался например задний бампер, после того, как машина уехала с территории сервиса, доказать что либо очень проблематично – ПОСЛЕДСТВИЯ ОЧЕНЬ ДОРОГОСТОЯЩИЕ.
7. Конечно, желательно также СОБИРАТЬ И ЧЕКИ ЗА БЕНЗИН – из за плохого качества бензина тоже бывают проблемы.
8. Крайне желательно, хотя и не обязательно, также УСТАНАВЛИВАТЬ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ОХРАННУЮ СИСТЕМУ В ТОМ МЕСТЕ, ГДЕ ПОКУПАЕТЕ АВТОМОБИЛЬ. Объясню почему.  Купили машину, уехали из автосалона, поставили парктроники, ксенон, сигнализацию, музыку в другом месте. На автомобиль гарантия три года, на сигнализацию год, через полтора года перетерся плюсовой провод сигнализации. В результате чего происходит пожар. Вы приезжаете к дилеру, где купили машину. Дилер проводит экспертизу – вина установщика сигнализации. Вам отказывают в гарантийном ремонте. Вы к тем, кто ставил сигнализацию, а ворота закрыты и никого нет. Охранник говорит, что там никакого сервиса уже как полгода нет, кризис на дворе… КОШМАР !!!!
9. ОЧЕНЬ АККУРАТНО ПЕРЕЕЗЖАЙТЕ ЧЕРЕЗ ЛУЖИ особенно в сезон дождей – в Москве в основном в июле. Вас подстерегает такая опасная вещь как гидродинамический удар. Опасная штука, скажу я Вам. Вода она только в руках такая мягкая и прохладная, но не внутри двигателя. Разрывает детали на кусочки.
10. ЕСЛИ ВОЗНИКЛИ ВОПРОСЫ, обратитесь в нашу независимую экспертизу – я лично постараюсь помочь Вам и ответить на Ваши вопросы, ведь консультации у нас совершенно бесплатные.
11. ПОСМОТРИТЕ МОЕ ВЫСТУПЛЕНИЕ на 5 канале в сентябре 2008 года, там были беседы на интересные темы о взаимоотношениях клиентов и сервисов.